ในอุตสาหกรรมการเคลือบ ไม่ว่าจะสำหรับการเคลือบผง การเคลือบด้วยไฟฟ้า หรือการพ่นสีแบบของเหลว แร็คมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง พวกเขาไม่เพียงแต่รับน้ำหนักของชิ้นงานและอำนวยความสะดวกในการเคลือบเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่นำไฟฟ้าอีกด้วย อย่างไรก็ตาม หลังจากรอบการเคลือบหลายครั้ง การสะสมสีบนพื้นผิวแร็คอาจเพิ่มขึ้น ลดการนำไฟฟ้าและเพิ่มผลกระทบจากการป้องกัน การใช้งานอย่างต่อเนื่องอาจนำไปสู่ความยากลำบากหรือแม้แต่ความล้มเหลวในการยึดเกาะการเคลือบที่เหมาะสมบนชิ้นงาน ดังนั้น การทำความสะอาดแร็คจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้งานอย่างต่อเนื่องอย่างมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้เป็นวิธีการทำความสะอาดที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการอ้างอิงของคุณ
1. การทำความสะอาดด้วยไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูง
ไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูงเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปและใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในปัจจุบันสำหรับการทำความสะอาดแร็คเคลือบ วิธีนี้ใช้อุณหภูมิสูงเพื่อทำให้เรซินและสารเติมแต่งในสารเคลือบเป็นคาร์บอนมากขึ้น ตามด้วยการบำบัดด้วยละอองน้ำเพื่อทำให้สารเคลือบเป็นคาร์บอนแตกตัวในที่สุด ทำให้สามารถกำจัดสารเคลือบออกจากพื้นผิวแร็คได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วิธีการไพโรไลซิสทั่วไป ได้แก่ การเผาโดยตรงและการเผาเตาไพโรไลซิส การเผาโดยตรงต้องใช้การลงทุนในอุปกรณ์น้อยกว่า แต่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า โดยมีการปล่อยก๊าซเสียสูงกว่าและผลการทำความสะอาดด้อยกว่าเมื่อเทียบกับการเผาเตาไพโรไลซิส ในขณะที่การเผาเตาไพโรไลซิสเกี่ยวข้องกับต้นทุนอุปกรณ์เริ่มต้นและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่สูงกว่า แต่ให้ผลลัพธ์การทำความสะอาดที่เหนือกว่า
2. การทำความสะอาดด้วยการพ่นทรายแบบกลไก
เครื่องพ่นทรายแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่สำคัญในการกำจัดสารเคลือบออกจากพื้นผิวแร็ค โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแร็คที่มีความหนาของการเคลือบไม่สม่ำเสมอหรือโครงสร้างที่ซับซ้อน เพื่อให้แน่ใจว่าการกำจัดสารเคลือบอย่างทั่วถึงโดยไม่ทำลายโครงสร้างที่ละเอียดอ่อนหรือความหยาบของพื้นผิวของแร็ค การปรับพารามิเตอร์กระบวนการพ่นทรายให้เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปรับปัจจัยต่างๆ เช่น แรงดันการพ่น ประเภทและขนาดอนุภาคของสื่อ ความเร็วในการเคลื่อนที่ของปืนฉีด และมุมอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้การทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำ ด้วยการควบคุมพารามิเตอร์เหล่านี้อย่างระมัดระวัง สารเคลือบต่างๆ สามารถถูกลอกออกได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ยังคงรักษารูปแบบและพื้นผิวเดิมของแร็ค ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีผลกระทบต่อการใช้งานในภายหลัง
สำหรับแร็คที่มีสารเคลือบหนา (เช่น สารเคลือบผงขนาด 10 มม.) การพ่นทรายแบบกลไกเพียงอย่างเดียวอาจไม่เหมาะสม หากเป็นไปได้ การทำให้อ่อนตัวหรือทำให้สารเคลือบเป็นคาร์บอนก่อนการพ่นทรายสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการกำจัดสารเคลือบได้อย่างมาก
3. การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง (สารกัดกร่อน)
แนวทางปฏิบัติบางอย่างในอุตสาหกรรมเกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง สำหรับแร็คที่เคลือบด้วยฟิล์มสีชนิดน้ำที่ไม่ผ่านการอบที่อ่อนนุ่ม เจ็ทน้ำแรงดันสูงสามารถล้างสารเคลือบออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม สำหรับแร็คที่มีฟิล์มสีเปียกอิเล็กโทรโฟเรติกที่ไม่ผ่านการอบแต่แห้งแล้ว เจ็ทน้ำแรงดันสูงเพียงอย่างเดียวมักจะไม่เพียงพอ ต้องใช้สื่อขัดสีเพื่อกำจัดสารเคลือบอย่างมีประสิทธิภาพ
4. การทำความสะอาดด้วยการบวมตัวทางเคมี
การบวมตัวทางเคมีเกี่ยวข้องกับการแช่แร็คในน้ำยาลอกสีหรือการใช้น้ำยาลอกสีกับพื้นผิว ส่วนประกอบของน้ำยาลอกสีจะแทรกซึมเข้าไปในสารเคลือบอย่างรวดเร็ว ทำให้สารเคลือบอ่อนตัวและบวม นำไปสู่การหลุดออกของสารเคลือบ น้ำยาลอกสีที่มีจำหน่ายทั่วไปเป็นกรด โดยมีส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ตัวทำละลายอินทรีย์ ตัวทำละลายร่วม สารกระตุ้น สารเพิ่มความข้น และสารป้องกันการระเหย การใช้น้ำยาลอกสีเป็นเรื่องง่าย: จุ่มชิ้นงานที่เคลือบลงในน้ำยาลอกสีเป็นเวลา 0.5–5 นาที ในระหว่างนั้น สารเคลือบเก่าจะบวมและหลุดออก หลังจากนั้น ให้เอาเกล็ดสีที่เหลือออกด้วยเจ็ทน้ำแรงดันสูงและล้างออกให้สะอาดด้วยน้ำสะอาด
นอกเหนือจากวิธีการเหล่านี้แล้ว การเจียรด้วยมือสามารถใช้ได้ตามต้องการ หรือสามารถเจียรบริเวณนำไฟฟ้าเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการในการนำไฟฟ้าได้ การเลือกวิธีการทำความสะอาดควรพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น รูปแบบสายการผลิต ข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม และการลงทุนในอุปกรณ์